Piloter un liner ! Un rêve réalisé...

Texte : Jean-Louis Coussot

Photos et vidéos : Cécile et Jean-Louis Coussot

Voilà 49 ans que j'ai commencé à piloter des modèles réduits radiocommandés d'avions, et depuis, la vie m'a conduit à essayer des centaines de kits, à concevoir des dizaines de modèles personnels, et il restait un style d'avion que je n'avais pas à mon carnet de vol : un avion de ligne !

Quand E-Flite a lancé en 2025 son Airbus A320, j'avoue avoir eu un gros coup de foudre… Le look était ultra-réaliste, les détails capturaient le regard, et les vidéos de présentation, par Horizon Hobby ou par les testeurs ayant reçu les kits en avant-première pour être prêts à sortir les essais dès le lancement, ne pouvaient que susciter l'envie…

Toutefois, je vole depuis quelques années au sein d'un petit club super-sympa, mais dont la piste est elle aussi… petite. En dur, certes, mais de seulement 55 mètres de long. Ceci me conduit à choisir des modèles adaptés à cette distance utilisable et l'expérience d'un jet orienté voltige à turbine électrique de 80 mm m'a prouvé que seuls une météo avec un vent assez soutenu de sud, permettant de poser dans un sens ou cette piste monte, permettait d'arrêter la bête… à condition de poser dans les 10 premiers mètres et pile à la bonne vitesse. Bref, pas utilisable tous les jours. De ce fait, j'avais plus ou moins abandonné l'idée d'acquérir ce bel Airbus si tentant, la raison l'emportant sur l'envie…

Mais… La vie réserve parfois des surprises, et à l'occasion du passage à mes 68 printemps, un cadeau au volume inattendu est arrivé à la maison… C'était l'Airbus E-Flite ! Cette fois, plus question de raison, il est là, je peux et je dois céder au plaisir ! Pour la piste… il ne volera pas tous les week-ends, mais je l'emmènerais sur les terrains de clubs de la région disposant de la longueur nécessaire, je sais que je serais bien accueilli !

Je veux adresser ici un immense merci à celui qui m'a fait ce cadeau. Il se reconnaîtra !

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